Сервис возврата отправителю оригиналов подписанных получателем документов

Мы решили посвятить отдельную страницу нашей услуге возврата отправителю подписанных получателем документов, потому что нам есть чем гордиться!

Обладая экспертным опытом организации доставки для юридических лиц, мы четко понимаем, что перевозка считается законченной не в тот момент, когда наш водитель передает груз получателю, а в момент передачи отправителю оригиналов надлежащим образом подписанных получателем транспортных и товаросопроводительных документов. Более того, большинство наших клиентов оплачивают нам перевозки только при предоставлении оригиналов этих документов т.к. факт возврата является подтверждением доставки (ПОД/POD).

NetWork Logistic, десять лет работая с западными заказчиками, набил руку в данном сервисе настолько, что мы можем нескромно объявить скорость и качество нашей услуги одними из лучших на рынке. Вот основные параметры услуги:

• Любой комплект транспортных и товаросопроводительных документов; ТН, ТрН, С/Ф, ЭР, ТОРГ-12, ТОРГ-13, М-11, М-12, М-15, 15-ОН и т.д.

• Прием документов и контроль полноты и правильности оформления комплекта документов на складе отправителя в момент пикапа.

• Контроль специалистами документооборота комплектности, полноты и правильности подписания документов.

• Дата фактической доставки до 12:00 дня, следующего за датой доставки доступны в личном кабинете или по API.

• Сканы подписанных документов в течение 3-х дней с момента доставки доступны в личном кабинете или по API.

• Возврат 90% оригиналов подписанных документов в течение 14 суток от даты доставки.

• Менее 3% потерянных документов.

• Передача комплектов оригиналов отправителю в составе:

  • Счет

  • Акт

  • Счет-Фактура

  • Детализация по отправкам

  • Реестр передаваемых документов

  • Оригиналы передаваемых документов, подобранные по отправкам в детализации.

И всё это за 500 руб.

Услуга может как тарифицироваться отдельно, так и включаться в стоимость доставки по запросу.

Электронная ТрН/ ЭТрН. Безбумажный документооборот

Будучи высокотехнологичной компанией NetWork Logistic в инициативном порядке разрабатывает и внедряет самые передовые практики на рынке. Мы внимательно следим за изменением законодательства и за появлением технологий безбумажного документооборота.

В данный момент совместно с нашими партнерами и клиентами мы в тестовом режиме внедряем ЭТрН в документооборот.

Как организован процесс формирования и обмена ЭТрН?

Каждый участник перевозки (грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель) формирует свою часть ЭТрН – либо в своей информационной системе, либо в системе оператора электронного документооборота. Затем подписывает электронной подписью и отправляет через оператора другому участнику перевозки. При этом операторы формируют электронные квитанции, которые подтверждают получение документа другими участниками. Процесс идентичен обмену товарными накладными в электронной форме.

Что собой представляет ЭТрН?

Каждое действие в рамках формирования ЭТрН (например, сдача груза грузоотправителем перевозчику, принятие груза к перевозке, сдача грузополучателю, переадресовка груза и т.п.) – это внесение новых данных в документ.

Чтобы обеспечить юридическую значимость и неизменность этих данных, их разбивают на отдельные файлы, каждый из которых подписывается квалифицированной электронной подписью. В совокупности файлы формируют единый документ.

Всего в ЭТрН четырех основных файла:

1. грузоотправителя, сдавшего груз, 2. перевозчика, принявшего груз, 3. грузополучателя, 4. перевозчика, сдавшего груз.

Дополнительный файл может быть сформирован грузоотправителем при переадресовке.

Чтобы обеспечить автоматизированную обработку электронного документа контрагентами и контролирующими органами, предлагается использовать широко распространенный формат xml.

Наша организация разработала проект формата ЭТрН, который по своей структуре напоминает утвержденный ФНС формат универсального передаточного документа. Спецификацию можно скачать по ссылке.

Обязателен ли оператор ЭДО?

Обмен через операторов по закону требуется только в отношении электронных счетов-фактур, остальными документами можно обмениваться без участия операторов. Тем не менее, подавляющее большинство компаний для обмена с контрагентами любыми электронными документами прибегает к посредничеству операторов, так как они предоставляют техническую и правовую поддержку, а также могут выступить третьей стороной в суде, если возникнет такая необходимость.

Как предъявлять ЭТрН для проверки ГИБДД?

Несмотря на возможность обмена ТРН в электронной форме (опираясь на положения 63-ФЗ), для проверки ГИБДД нужно распечатывать накладную.

Изменения в “Правила перевозки грузов”, которые подготовлены Минтрансом, предполагают право перевозчика предъявить ТРН либо на бумаге, либо в электронном виде на экране устройства (телефона или планшета).

Как предъявлять налоговой?

Можно передавать в информационную систему ФНС через операторов, либо напрямую в электронном виде. Обычно компании предпочитают первый вариант.

С чего начать, чтобы обмениваться с контрагентами ЭТрН?

Выбрать оператора электронного документооборота, совместно с ним проанализировать процесс формирования ТРН, определить схему работы с документом (через пользовательский интерфейс, то есть личный кабинет в системе оператора, либо через программный интерфейс (API), определить маршрут формирования и подписания документа, выбрать контрагентов для тестирования, сформировать внутри организации проектную команду, спланировать процесс тестирования и перехода в опытную эксплуатацию и т.п.)

Какие ожидаются изменения в законодательстве?

Возможность использовать транспортную накладную в электронной форме (без распечатки для ГИБДД) появится после вступления в силу изменений в "Правила перевозки грузов автомобильным транспортом”, Проект соответствующего Постановления подготовлен Минтрансом и находится на финальной стадии согласования с ФОИВами.

Кроме того, должны быть приняты приказы, утверждающие формат и порядок обмена транспортной накладной в электронной форме.

В настоящий момент готовится распоряжение Минтранса о проведении эксперимента по обмену ЭТрН. Порядок эксперимента должен быть утвержден до конца декабря, сам эксперимент проведен в следующем году.

Наша организация планирует участвовать в эксперименте, в том числе вовлекать грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и операторов ЭДО.

Предлагаем вам присоединиться к нашему эксперименту.